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多年来,我国使用的《报废汽车回收管理办法》(2001年发布),对报废车管理十分严格,要求报废车“五大总成”零部件只能够作为废钢铁交给冶金企业进行“回炉”。
然而随着经济社会的发展,该政策已不符合实际情况。因此在去年1月,通过了《报废机动车回收管理办法(修订草案)》,取消了回收企业数量控制的要求及报废机动车“五大总成”强制回炉销毁的规定,且拆解的“五大总成”具备再制造条件的,可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业。而日前发布的《报废机动车回收管理办法实施细则》则再次明确回收拆解企业的场地、设施、设备、人员要求以及操作规范。